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我家与轩逸的那些情缘：移动的“家”、爱与陪伴

2023-05-17我家轩逸那些情缘

导读2013年，我还在读大三，那年我刚入行，我们家也添了一个新成员——东风日产轩逸（参数丨图片）。轩逸是我们家的第一台车，由此也开启了我们一家与它长达十年的不......

2013年，我还在读大三，那年我刚入行，我们家也添了一个新成员——东风日产轩逸（参数丨图片）。

轩逸是我们家的第一台车，由此也开启了我们一家与它长达十年的不解情缘。

那时候的轩逸，应该算是现在轩逸·经典的前身，外观已经有了“小号天籁”的模样。

当时，爸妈一眼选中轩逸，其实并没有和我商量。

当年大众以“DSG+TSI”叱咤风云的时候，轩逸也毫不示弱，名副其实的“家用街车”，足以见证消费者对它的拥趸。

父母选择轩逸的理由也很简单，而这也成为了日后轩逸乃至第十四代轩逸成为家轿销冠非常明显的产品标签。

现在想起来，这也是近500万轩逸车主选择它的原因：外表不运动、不激进，像极了我们每一个平凡朴素的普罗大众，但内在的内涵则很丰富：车内大空间、舒适的日产大沙发、动力够用且省油、品质好几乎没啥小毛病……

为了买这台车，妈妈则拿出了积攒多年的积蓄，为家里添置一台新车，圆了父亲的有车梦，有车的生活也改变了我们一家的出行方式。

当全新第十四代轩逸在2019年上市，以及去年东风日产19周岁迎来1500万用户的时候，我都很骄傲地称自己是轩逸车主，更是东风日产的1500万用户分之一！

当然，我家的轩逸也不负众望，在诸多时刻肩负起自身的使命。

刚提车后恰好在新车磨合期，爸妈就驱车往返六七百公里来重庆接我放寒假回家；大学毕业在我工作之前，父母开车来看我，顺带去重庆周边游玩了一趟；爸爸和他的兄弟姐妹开着它，跑过一次大西北，开到了新疆自驾游，随后又沿着长江一路向东，与他的朋友们游三峡、游凤凰古镇、去黄山。

轩逸也承担着我们一家日常的城市出行，家里有人生病住院轩逸接送，周末和假期爸妈开着它与老朋友、同学聚会，闲暇时我爸开着轩逸接上他的牌友去打牌。每逢下雨时，坐在父亲开的轩逸上，看着车外还在雨中行走、骑车的人们，我突然感觉到，有车是一种幸福。

轩逸俨然成为了我们家必不可少的成员。

而我每一次无论是坐飞机还是高铁回宜宾，爸妈也开着轩逸来接我，每次看到车驶入机场和高铁站的停车场，经历了飞机、高铁舟车劳顿的我知道，我回家了。

临别的时候，轩逸的后备箱除了装载着我的行李，还有妈妈准备的一些我们宜宾的特产美食，让我带回北京吃。

无独有偶，在我家买了轩逸之后，曾远在深圳定居的姨妈一家，也将开了七八年的骐达换成了逍客。

而在我高中、大学期间去深圳过寒暑假，还是工作之后去深圳，姨父姨妈也开着逍客带我玩转、吃遍深圳的各个地方。

显然，我们家与轩逸、姨妈家与逍客的故事，都围绕着家庭的出行，以及爱与陪伴在行进。

当我春节开年后刚开启工作模式之际，收到东风日产“全新轩逸家族幸福陪伴之旅”邀请的时候，并且还可以带上父母、家人一起去厦门游玩试驾，我不禁有些动容，遂空出了自己的档期。

“这活动我一定带着家人去！”

或许是我从初中开始就去异地求学的缘故，从初中、高中、大学再到北漂，远离父母的荫蔽，我很早就练就出了独行、独处、极强的独立生活的能力，可以说是能完全胜任独居生活了，因而与父母的陪伴时间真的甚少。

但家、父母和亲人，却又是我感性的我，心里难以割舍的情感，和心底最温暖的地方。

从业十年，每逢五一、十一国庆、春节，加上父母的生日，或者有在成都的活动能回家看看，我都会回家呆上个几天，让自己的身心舒缓下来，给自己充充电，一家人也开着轩逸去周边逛逛。

毕竟，平常忙碌的工作与出差节奏，让我几乎没有时间能与父母能多相处。而工作十年里，唯一一次带着父母去游玩，还是在2021年年末去大理。

这一次“全新轩逸家族幸福陪伴之旅”，我带上了妈妈和姨妈。刚好因为她俩姐妹都已退休。

年轻的时候，她俩一个在四川、一个在深圳工作，基本上身心都扑在工作上和家庭上，即使有闲暇的时间，也没有走到外省去旅游，去看看祖国的山河。妈妈也说，她还没有去过厦门。而这一次的幸福座驾，又刚好是全新轩逸，所以我们仨都很开心。这也让远在家里的爸爸、姨父心生向往。

于是，在试驾的前一天下午，我们忙里偷闲，去了一趟酒店边上的黄厝海滩，在欣赏夕阳西下、各种合影的时候，远眺了一番金门岛；晚上我们又坐上了轮渡，夜游鼓浪屿，欣赏岛上别有的建筑、风情、人文与历史。

到了幸福陪伴之旅当天，我们也与全新轩逸家族新车打了照面，看到了中期改款的第十四代轩逸的时候，妈妈和姨妈简直不敢相信这会是轩逸。

无论是燃油版还是超混电驱e-POWER版，都采用了展翼式前格栅，让整车显得更自信，配上透镜LED前大灯，她们直呼“更精致、更动感、更时尚的外观，轩逸越活越年轻了！”

其实，不止是外观，全新轩逸家族在空间、科技等方面，产品力也迎来了再次升级。

陪伴我们一天的是超混电驱轩逸e-POWER，前脸更是搭载了星阵式前格栅和全新17英寸峰纹切削式轮毂以及蓝黑双拼车色，内饰则融入了浅色蓝白氛围，让人仿佛面朝大海一般，透出满满的科技感和时尚潮流气质。

当然，超混电驱轩逸e-POWER的内饰依然呈现出浓郁的居家风格，7英寸液晶仪表、12.3英寸高清电容触控屏，加上舒适的日产大沙发——Multi-Layer人体工学座椅，坐进车里的时候，那种让人立马能变得轻松、愉悦、自在的家居风扑面而来。

一天的环厦门岛行驶，无论是在宽敞的环岛东路，亦或是在车水马龙的繁华闹市，还是在畅行无阻的高架路上，超混电驱轩逸e-POWER的动态表现，驾驶感受非常趋近于一台纯电动车。

超混电驱轩逸e-POWER凭借搭载独有的电混技术，纯电起步动力反应迅速，轻踩油门、瞬间峰值扭矩300N·m带来平顺的加速，行驶时稳健的车身与扎实的底盘调教，操控游刃有余、驾乘舒适，还有L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾作为智能驾驶辅助、智能主动安全系统，为我们的安全行驶保驾护航。

值得一提的是，超混电驱轩逸e-POWER在静谧性方面也非常到位，尽管这是一台混合动力车，但我们在行驶时并没有感受到太多的发动机噪音，这是得益于该车采用了100%电驱，更不会让人感觉有换挡的顿挫感。

所以，一天的行程我和姨妈分别驾驶，都倍感轻松并且我们也不用改变自己的驾驶习惯。

而这一天的旅途里，主办方带领我们前往玉石博物馆，暂别手中的工作，完成玉石的制作打磨；而在下午的自由游玩中，我们在厦门的湿地公园，一起旅拍、散步，提前迎接这个暖春的到来，一旁的旅拍摄影师也为我们留下了难忘的合影。

经过一天的试驾，家人们也感受到了我们作为汽车传播从业者一天紧张忙碌的行程，也能体会这份看似光鲜亮丽的工作，背后不为人知的艰辛。

是的，“孩子会穿过大雨，去懂人间的道理。”而父母、家人叹息，他们只能在我们耳畔唠叨，却无法帮上我们太多。

当然，因为有家人在，大家也稍显有些拘束和矜持。觥筹交错少了、嘻嘻哈哈少了，平常与业内人士的交流，也换作了与父母、家人交流，毕竟这样的时光很难得。

说实在的，这样一天的陪伴、游玩的旅途，时间似乎比往常过得快很多，也比往常一天的工作要累很多。

因为，我们一天天在长大，而父母、家人都老了，他们逐渐放慢的脚步，似乎有点跟不上我们。

是的，“人长大不轻松，我后来才知道”，一个人的成长，得凝结父母、亲人多少的关爱与呵护？！

回头想想，我们又何尝不是在他们的精心呵护下，从蹒跚学步到走起来、跑起来，迟早有一天面对我们的后代时，我们也会慢下来、停下来。

“一代人终将老去，但总有人正年轻”。

在当天试驾会宣讲会之时，活动承办方鱼得水的发起人讲起她与父亲的二三事，让人非常动容；而在出发前填写的那份问卷，尽管没有公开让大家读出来，在回答问题“什么时候你突然感觉父母、亲人老了的时候？”，我突然有点破防，还好没有公布答案。

确实，离家久远的我们，或多或少发现我们的父母、亲人，他们的容颜、两鬓或者身体机能，确实在变老，这种变老仿佛就是一瞬的，或许与我们陪伴他们的时间不多，一下子就能察觉到有关。

还好有这次“全新轩逸家族幸福陪伴之旅”机会，能让我们忙里偷闲、放下手上琐碎的公共事务陪伴家人，在幸福家轿轩逸的陪伴下，让我们学会去照顾每一个成员的情感需求，能让我们与他们多亲近、多交流，从我们固定的家，到移动的家，一起享受幸福、陪伴的时光。

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