630km续航，还带8155芯片+L2辅助驾驶，不到18万的合创A06怎么样

2023-03-27630km 续航还带 8155

导读作为造车新势力当中的“低调选手”，合创汽车走的一直是稳扎稳打的路线，品牌成立之初的两款产品，都是主打实用性且走量的SUV车型。面对消费市场越发年轻化的趋......

作为造车新势力当中的“低调选手”，合创汽车走的一直是稳扎稳打的路线，品牌成立之初的两款产品，都是主打实用性且走量的SUV车型。面对消费市场越发年轻化的趋势，合创汽车也嗅到了商机，顺势推出了第三款车型，定位纯电轿车的合创A06，正式杀入18万级中型纯电动轿车市场。

不过要知道，目前市面上的纯电轿跑车型数量已经“初具规模”，譬如比亚迪海豹（参数丨图片）、哪吒S、小鹏P7i等等，都是不可忽视的竞争对手。作为后来者，合创A06要想在这个细分市场中分得一杯羹并不容易。那么，这款车到底有什么过人之处？又能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟呢？

造型“刚柔并济”，新鲜感十足

作为品牌的首款轿车产品，合创A06在整车外观上可是花费了不少心思。设计上，新车采用了自研的矢量美学设计语言，下滑引擎盖与封闭式前脸自然衔接在一起，看起来十分饱满；大灯采用当下流行的分体式设计,辨识度较高；整车线条灵动、飘逸,给消费者带来了不错的新鲜感。

车身侧面，平滑的车顶线条，配合隐藏式门把手、旋风式轮圈等设计，将低风阻做到位了，以0.217Cd的超低风阻系数跻身全球量产车排名前十。

尾部方面，合创A06采用比较圆润的线条进行勾勒，略带弧度的设计，拓宽了整体的视觉宽度，搭配“横平竖直”的贯穿式尾灯以及后包围的曲面设，看起来“刚柔并济”。

全系标配8155，智能化交互方式

内饰部分，合创A06的内饰采用极简的设计风格，全部功能都集中在大尺寸的中控屏上，屏幕尺寸达到14.6英寸，该车内饰除方向盘以外几乎看不到实体按键，所有功能均集成在中控大屏内。值得一提的是，该车全系装载8155芯片。

车机内置全新自研系统HI-OS，开机时间只要3秒，反应相当迅速。A06还搭载了全新的智能语音助手“小智”，能实现毫秒级响应，所有可见的功能都可以通过语音控制，还支持连续对话功能，可以同时识别很多种完全不一样的指令，譬如陆续说出“打开天窗、空调调到20度、导航到家”后，HI-OS系统能执行所有指令，使用起来更加便捷。

另外，合创A06还可以通过OTA实现视线唤醒、人脸识别、唇动识别、手势控制等多种智能化黑科技。譬如，当车机识别到有人开始盯着它说话时，无需再喊出唤醒词，就能直接进行自然对话，操作起来更加方便。

同时，小智还非常聪明，可以根据用户的喜好和所在地域、天气、时间等大数据以及传感器的协同，让 UI界面伴随场景的变化而变化，充分满足用户的个性化需求。假如驾驶员出现开车分心的情况，“小智”还会主动提示“是否需要打开音乐或换首歌曲”，非常的贴心，一定程度上能够降低安全隐患。有了这样一个高科技小助手相伴，出行自然也会变得更加安全和便捷。

在辅助驾驶层面，合创A06搭载HYCAN PILOT系统，可以实现L2.5+级智能辅助驾驶，包含LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、TSR交通标志识别、SGW前车起步提醒、TLR红绿灯提醒、LKA车道保持、LCC车道居中控制、TJA交通拥堵辅助、ACC自适应巡航、DOW开门预警等功能等22项主动安全辅助功能，近期推送的OTA，已经实现ALC拨杆变道、远离大货车等功能。

有了这些配置，驾驶员在不失去对车子控制的前提下，开起来更加轻松，可以有效缓解高速长途开车的劳累。

而在停车的场景中,得益于SPA2.5智能泊车辅助功能，合创A06在固定停车位时可以实现自动泊车，适用于平地和立体车库，对于新手司机来说相当友好。尤其是遇到窄车位时，上下车开门不方便，怕撞到旁边的车，通过手机控制，可以轻松让车辆驶入或驶出车位，无需为停车而烦恼了。

定位纯电中型轿车，兼顾空间和舒适性

车身尺寸上，合创A06拥有4965mm的车身长度和1920的车身宽度，在尺寸上算是中大型轿跑，比特斯拉model 3大了一圈，气场在一众竞品中也有明显的优势。

在空间方面，2850mm的轴距也给A06带来足够的后排腿部空间。虽然采用了轿跑溜背的设计，不过车顶配备了尺寸达1.7㎡低辐射全景天幕，给后排乘客带来非常不错的开扬感。而针对大尺寸天幕带来的夏日光照炎热问题，合创A06也通过地防紫外线隔热天幕来解决，打消用户的顾虑。

两种动力组合，最高续航630km

动力方面，合创A06提供单电机前置前驱和双电机四驱两个版本。前者最大功率160kW，最大扭矩225N·m，在日常家用中动力输出绰绰有余；后者最大功率340kW，最大扭矩534N·m，零百加速仅需3.7s，要实现同等功率的内燃机最起码得4.0T排量。

在电池组配置上，合创A06提供了两种不同容量的电池，分别是63kWh和71kWh。其中，550A车型搭载63kWh容量的电池包，CLTC纯电续航里程为550km；而630C版本搭载71kWh容量的电池包，CLTC标准续航里程最高可达630km。对于平时上下班日常通勤，550A版本完全够用了，周末还能来个小长途出游，非常实用，而且性价比也很高；如果跑长途比较多，可以考虑630C版本，多出近100km的续航可以减少充电频率，提升通勤效率。

而在电池安全方面，合创A06标配陶瓷耐热电池，基于无明火高标准设计开发，采用航空级陶瓷隔热科技，上盖能承受1200℃+的超高温度，还搭载合创自研的BMS智能电池管理系统，以及全面升级的SOX估计算法与安全防护技术，能够实现智能安全监控。

小结

过去一年间，中国本土车企纷纷加大对20-30万元新能源车市场的进攻。如比亚迪海豹、小鹏P7i、哪吒S，都是瞄准了这一细分市场。从目前的市场表现来看，这一类型产品的反响还不错，受到广大消费者的喜爱。这也表明无论是车企还是消费者，对国产纯电动轿车都有着不小的信心。

而合创A06是一款整体实力比较综合、没有明显短板的新能源产品。在这个价位区间，虽然有不少可选的同级产品，但论车辆的设计和实用性表现，合创A06还是有其独特的竞争力。

时下流行的轿跑造型，融入“好看”、“运动”、“潮流”等元素来吸引年轻人；同时低风阻设计、智能化配置、长续航里程，则打消了用户对于纯电轿车实用性的顾虑，能给到消费者一种放心的感觉；17.98万元-26.98万元的定价，也在主流价格水平，尤其是入门的550A版本，不到18万的售价，性价比相当有吸引力。对于这样一款综合的产品，你是否会看好呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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