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“跌宕起伏、惊心动魄,勇毅前行、快速应对,屡创佳绩,信心百倍。”2023年初,长安汽车董事长朱华荣在长安汽车全球伙伴大会上,用24个字道出了长安汽车在疫情三年里的发展历程。的确,从2020年至今的三年时间里,可谓是中国汽车市场的调整时期,“停产潮”“芯片慌”等让各大品牌和经销商们都经历了极大的考验。
正是在这样的背景下,以长安汽车为代表的民族车企,并没有选择知难而退,而是凭借着新能源的“东风”强势崛起,通过持续打造具有竞争力的爆款产品,完善产品布局,成长为新能源赛道的领跑者。
从2022年全年销量数据来看,长安集团实现全年销售234.6万辆,同比增长2%,创下近5年来的销量新高。与此同时,长安新能源汽车销售也逆势上扬,连续两年销量翻番,2022年更是实现新能源汽车销量28.4万辆,同比增长160.5%,继续保持快速增长的势头。
新年伊始,长安汽车马不停蹄地召开了2023长安汽车全球伙伴大会,研判行业未来发展趋势,发布最新发展战略,与全球合作伙伴共谋新未来,为接下来的发展做好全盘的储备与准备。
五大突破 两大变革
在经历过短暂的调整过后,向上时刻终将归来。随着2022年底防疫政策全面调整之后,国内汽车市场势必将在坎坷中画上句号,并开始“激流勇进”。
人们常说,信心比黄金更重要。在此次全球伙伴大会上,长安汽车总裁王俊分享了2023年长安汽车的总体目标:产销突破280万辆,确保规模增长高于行业10个百分点以上,长安品牌乘用车目标100万辆,深蓝品牌实现40万辆交付任务,阿维塔向10万辆冲刺。
目前为止,长安汽车已形成长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌,其产品覆盖入门、主流、高端三大细分市场,有长安深蓝SL03(参数丨图片)、UNI-K iDD、欧尚Z6 iDD、Lumin以及阿维塔11等。
事实上,作为一家有历史传承的车企,长安汽车在战略选择和战略执行方面要超越许多国内车企,基于此,长安也给自己规划了新的发展方向。2023年,长安汽车将陆续投放深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12等重磅产品。同时,规划的C928、C857、D857、C318、C390、B390、CD701、CD570、C916、E15、E16等全新产品也在稳步推进中。
产品有了,接下来要如何实现目标?长安汽车在会上给出了答案,也就是将着力实施“五大突破”,全力推进“两大变革”。
具体来看,“五大突破”的第一步是战略突破。长安汽车将坚决推进第三次创业计划,快速落地新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划,打造“新汽车、新生态”。为此,长安汽车成立了长安科技公司。
第二步是品牌突破。一方面,长安汽车将整合“V”标、UNI序列和欧尚等品牌,加速推进电气化转型,打造“智电iDD”技术标签;另一方面,长安汽车还将打造新主流电动序列——OX序列。
三是海外突破,将加速推进海外战略基地建设。四是技术突破,深耕新能源、智能化领域,打造关键核心技术。五是生态突破,加速新生态布局,探索新价值增长机会。
“两大变革”则是指新营销变革和新伙伴变革。新营销变革是通过“广分布、高效率、低消耗、常便利、强体验”,实现“销量规模”与“资源需求”的平衡。新伙伴变革是以“平等互信、透明安全、协同韧性”为原则,全面构建面向客户的新型战略合作伙伴关系。
对长安汽车来说,本次大会更像是吹响新一轮冲锋的号角,加速向科技型企业转型,通过一场发布会向外界传递出积极的信号,加快企业转型发展,向着新目标稳定前行。
新产品、新技术蓄势待发
在过去几年间,长安汽车同时也在不断加速电动电气化转型。此次大会上发布的长安智电iDD和三款焕新电混车型,清晰地展示了长安汽车的技术实力与产品实力,以及坚定变革的底气与决心。
长安智电iDD通过“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级,以高聚能电池、高效能动力、高智能电控为支撑,创新开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统,为新能源用户的品质出行生活保驾护航。
那么长安智电iDD的AI智慧节能系统究竟有哪些优势?
首先,这套系统具备低耗能、高续航与超快充三大优势。在能耗方面,可以实现WLTC百公里综合油耗最低1.46L,平均每公里不到两毛钱。依据智慧算法,配合实时调整的电量策略,从而获得油耗更低、动力更强的用车体验,从数据上能看到长安智电iDD有足够的竞争力。
其次,这套系统还具备超高续航的特点。在满油满电之下,长安智电iDD续航里程最高可达到1200公里,NEDC纯电续航里程最高达到150公里。同时,高聚能电池的交直流双快充能在最快30分钟内完成充电,大大降低日常通勤时充电所耗费的时间成本。
最后在技术方面,长安智电iDD在用电安全性上同样做足了功课,通过衡温智慧安全系统,在智慧管理策略下确保电池系统的安全性与稳定性。
按照官方的说法,动力电池系统拥有IP68级防水技术,可以在1米深的水中浸泡30分钟且能正常工作,并且具备可24小时实时监控系统,拥有毫秒级自动唤醒、报警功能。而全温域电池温控系统可让电池始终保持在最佳运行的温度区间,一旦偏离最佳温区,系统就会自动开启衡温保护,在零下35℃至55℃的极端环境中同样可以做到精准可控,打破电动车冬季出行难的“魔咒”。
除此之外,对于“热失控”的风险,长安智电iDD也通过每分钟3000升的瞬态泄压技术和可承受1000兆帕压力的超压密封控制技术,通过毫秒级瞬时断电保护的能力,来最大程度降低“热失控”的风险。
接下来,从2023年上半年开始,将有更多长安汽车产品搭载长安智电iDD系统,包括全新UNI-K 智电iDD、全新UNI-V 智电iDD、Z6 智电iDD、第三代CS75PLUS 智电iDD等车型都将陆续与消费者见面。
大师观察
不可否认,不愿“躺平”的长安汽车会在2023年继续加速电动电气化转型,这场大会也彰显了其在新品牌、新产品、新技术、新平台等方面的不断创新。长安汽车正用新能源、智能化等核心技术,实现对用户的里程焦虑、能量补给、电池安全等问题的“各个击破”。我们有理由相信,凭借着手里的诸多核心科技,长安汽车在2023年将继续为消费者带来源源不断的惊喜。
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马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
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