自主研发和开放合作并举，江淮汽车新能源转型驶入快车道

导读连续2年取得汽车销量正增长后，2023年的中国车市表现也让人期待。中汽协预测，2023年我国汽车销量有望突破2760万辆，同比增长3%，预期增速高于去年。不过，由于......

连续2年取得汽车销量正增长后，2023年的中国车市表现也让人期待。中汽协预测，2023年我国汽车销量有望突破2760万辆，同比增长3%，预期增速高于去年。

不过，由于2022年底新能源车国家补贴和燃油车购置税减半政策到期，2023年要想实现3%的增长，也并非易事。可以说，虽然2022年结束了，但2023年的挑战依然存在。

越是艰难，越要奋进。作为在中国市场奋斗20多年的自主品牌劲旅，江淮汽车已经做好迎接考验的准备。2022年，凭借强大的发展韧性，江淮汽车不断加强产品研发，围绕不同细分市场投放多款新品，稳住了事业发展基盘，细节领域亮点突出，为2023年的加速奔跑扩大了优势。

新能源汽车全面突破，销量占比超六成

数据显示，在汽车行业全面承压的2022年，江淮乘用车实现累计销量30.2万辆、同比劲增19.42%的亮眼成绩，增幅超过行业10个百分点；其中，新能源车型占比达到64%，累计销量超过19.3万辆，同比大涨44%。

对于车市来说，2022年是极其曲折的一年，在疫情、供给等多方面的冲击下，江淮乘用车依然取得如此成绩，充分展现了企业强劲的综合实力以及不俗的承压能力。

而新能源乘用车占比超过6成，成为拉动江淮乘用车增长的主力，更意味着江淮汽车的新能源转型取得了阶段性的成功。

江淮乘用车增长的背后，产品和技术是最有力的武器。2022年，基于对消费者需求的洞察，江淮推出多款新能源产品，完善产品矩阵，为后续发展积蓄力量：搭载蜂窝电池的思皓爱跑（参数丨图片）、思皓爱跑S、思皓花仙子周年款相继登场，以超强的续航与超高安全性能为消费者带来卓越的出行体验。

思皓花仙子自上市以来，已斩获近10万年轻用户的认可与喜爱，全新智能纯电专属平台首款车预计2023年上市。

在新一代蜂窝电池、602km长续航、华为智能生态、大美掀背造型、7秒级零百加速等加持下，思皓爱跑刷新15万元级智能纯电家轿市场价值标杆。

当然，出彩的销量业绩，源于江淮汽车多年不断夯实体系实力、坚持以技术创新构建发展原动力。

作为国内新能源汽车行业的首批践行者，江淮汽车早在2002年就启动了新能源汽车的研发工作，持续攻克新能源汽车核心技术。

经过多年技术积淀，江淮汽车在电驱动、域控技术等关键领域方面取得长足的进步，研发成果包括第四代蜂窝电池技术、百万公里长寿命技术+高效静音电驱动技术、热泵空调技术、电动汽车OTA升级技术等核心技术。

以第四代蜂窝电池技术为例，这是国内首个产业化级电池系统零热失控安全技术，已在超17万辆新能源车上搭载、装载电芯达1.7亿颗、累计行驶里程突破80亿公里，做到了0整车起火，实现了真正意义上的0热失控安全。

可以说，多年积累形成的技术创新能力，是江淮汽车能够在逆境中乘风破浪、砥砺前行的主要原因之一。产品、技术的双管齐下，也为江淮汽车的新能源转型持续赋能。

深化合作发展，为高质量发展蓄势‍‍‍‍‍‍

在充满考验的市场环境中，车企能否着眼未来，实现转型和发展，除了要强化自身产品和技术实力，更要构筑全面开放的新格局，增强企业的韧性，以实现新的跨越。

近年，江淮汽车不断探寻新的发展路径，积极推进开放合作，与大众汽车、蔚来汽车等整车企业，和华为、地平线、科大讯飞等科技企业携手，重塑产业链供应链核心优势。

通过牵手大众，江淮汽车在技术、品牌、质量等方面均有所提升。2022年12月7日，大众安徽首台预量产车型正式下线，标志着大众安徽向2023年首款新能源车型全面投产迈出了关键一步，也标志着江淮汽车与大众集团战略合作又取得了一项重大成果。

与蔚来汽车的合作也在有序推进。2022年12月12日，“江来”先进制造基地第30万台汽车下线，再度刷新中国高端品牌汽车量产下线速度，这是江淮汽车与蔚来汽车深入合作的又一重要里程碑。

同时，在智能网联领域，江淮汽车也持续深化与中国科大、科大讯飞、华为等科研机构的合作，加快在智能语音、5G、自动驾驶、智能座舱等领域的突破。

动力电池领域，江淮汽车于去年9月联合安凯汽车、浙储能源和弗迪电池签署合资框架协议，布局新能源动力电池生产项目。

聚焦自动驾驶技术，江淮汽车还与中科创达、宏景智驾等优秀企业成立合资公司，提升在高阶自动驾驶技术领域的研发能力。目前，江淮汽车的ADAS辅助驾驶系统已全面实现L2级智能驾驶，并完成了L3级智能驾驶的功能开发，L4级智能驾驶功能样车进行常态化示范运营。

种种可见，在与各大领域的开放合作中，江淮汽车持续完善自身的生产、制造、技术、质量、服务等配套体系和运作模式，羽翼渐丰，为“新四化”变革奠定了产业基础。

2023年展望，在新能源赛道狂奔

伴随技术含量、产品价值、品牌力的提升，江淮汽车在2022年也迎来了出口的黄金期，全年累计出口11.46万辆，同比增长56%。

在欧洲、阿联酋等高端市场，江淮汽车也保持热销，2022年出口欧洲近8000台，同比增长近200%，还拿下了5000台阿联酋订单，这标志着江淮汽车的国际化进程迈入新的高度。

乘用车板块和出口业务的节节攀升，足见江淮汽车的综合体系能力和向上的劲头。可以预见，步入2023年，随着国际局势的趋于稳定、国内疫情管控放开，市场经济有望逐步恢复，汽车市场也将迎来复苏，推动江淮汽车在新一年的加速发展。

尤其在产品、技术、合作“三驾马车”的拉动下，江淮汽车将围绕技术突围、产品创新、品质升级和品牌升级等多维度发力，并通过产业链、供应链的生态布局巩固核心优势，加快掌握新能源市场主动权，在汽车电动化、智能化的浪潮中，以领先者的姿态向上前行。（文|葫鹿娃）

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