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3月20日,起亚中国新能源战略发布会于上海精彩开幕。起亚全球CEO宋虎聲,悦达集团董事长、江苏悦达起亚董事长张乃文,江苏悦达起亚总经理金京鉉,与行业媒体、车主代表以及起亚合作伙伴等领导、嘉宾莅临现场,共同见证这一里程碑时刻。
值得一提的是,起亚全球CEO宋虎聲再次来到中国,重申了起亚扎根中国市场并重塑全新格局的决心。活动现场,起亚不仅发布了中国市场的EV中长期战略蓝图,还带来了EV5概念车、EV9概念车以及在全球备受瞩目的EV6 GT。
“我们制定了‘可持续发展的移动出行解决方案供应商’企业愿景,并以面向未来的“Plan S”战略为基础,确立了‘向电动化全面转型’的核心。起亚计划到2030年实现EV销量160万辆,巩固全球电动汽车市场领导品牌地位。” 在发布会现场,起亚全球CEO宋虎聲表示,同时强调,“中国汽车市场不断创新发展,可谓日新月异,千变万化。确保中国市场的成功是起亚全球战略的核心要素。”
一直以来,中国都是起亚全球战略最为重要的市场之一。确保在中国市场的成功是起亚全球战略的核心目标。当前,中国的电动化时代已经正式到来。为顺应时代发展,起亚汇聚全球优势资源强势赋能中国市场,开启向电动化品牌全面转型,并制定了中长期电动化蓝图: 到2027年,共计将推出6款EV车型;到2030年,实现EV车型年销量18万辆的目标,销量占比达到40%。而且,起亚还将加大电动化技术研发投入,通过中国前瞻数字研发中心,针对中国市场的特点和中国用户的喜好,持续研发出更多满足中国用户需求的电动车产品。
在精心布局电动化产品的同时,起亚还将加快对全国经销商门店进行SI 2.0升级,并与国内大型经销商集团合作,加速在一二线大城市的核心商圈建立和运营起亚City Store,不断扩大品牌渠道网络,为用户带来更专业、便捷的终端体验。
充电基建方面,除了提供个人家用充电桩和国内主流充电运营商的基础充电服务外,起亚还计划与壳牌合作建设配备800V快充桩的品牌快充站,电量从10%充至80%仅需18分钟,为用户带来更加高效的充电服务。
为更好地践行“以客户为中心”的品牌理念,起亚还将上线全新品牌APP,作为数字化用户体验中心,并以“One touch service”的理念,打通品牌私域生态,覆盖购车、用车、保养、服务、置换等全领域,全面升级用户体验。
在此次发布会上,起亚全球设计总监Karim Habib详细介绍了起亚全新的“Opposites United(对立统一)”设计理念,它不仅是起亚对未来汽车设计的又一次深入思考,也是对一种现代的、科技的、健康的生活方式的精彩演绎。
“Opposites United(对立统一)”设计理念最初从自然与人文的对比中汲取灵感,主要包括“Bold for Nature(大胆本能)”、“Joy for Reason(理性喜悦)”、“Power to Progress(进取动力)”、“Technology for Life(科技生活)”和“Tension for Serenity(宁静张力)”五大核心要素,将自然与人文融合、理性与感性交织,以看似不协调的事物创造出独特的美感,展现出人意料并令人愉快的惊人对比和设计张力,从而激发人们的生活灵感。
“EV5概念车设计上就采用了‘Bold for nature(大胆本能)’这一要素,通过融合自然天成与人工匠心的设计典范,利用反差感强烈的元素突显彼此的美感,呈现出一种全新的设计变革。”起亚全球设计总监Karim Habib表示。
发布会现场,起亚创新电动车EV5概念车迎来了全球首秀,起亚电动旗舰SUV车型EV9概念车,以及EV6 GT也同台亮相。
起亚EV5概念车基于全新的“Opposites United(对立统一)”设计理念打造,全新数字化虎啸式前脸,以及隐藏式星图灯,将起亚电动化产品的未来感、科技感展现得淋漓尽致。内饰采用可旋转的座椅设计,打破内外边界,让车内乘员畅享人与自然共存的无界空间体验;内饰材质选用了生物聚氨酯等十种环保材料,体现了起亚可持续发展的理念。EV5还拥有700公里以上的超长续航,极大缓解了里程焦虑。尤为值得一提的是,EV5将是起亚首款在中国首发的全球车型,新车预计将于今年11月份正式在国内上市。
起亚旗舰SUV车型EV9概念车首次在中国亮相。新车拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距,确保了领先同级的车内空间表现,并将采用3排6座的座椅布局,带来更加舒适、多样的差异化体验。智能化方面,EV9概念车拥有大尺寸HUD抬头显示,首次搭载高速公路自动驾驶系统HDP,并将实现L3级自动驾驶。EV9量产车将于2024年在国内上市。
起亚E-GMP平台打造的首款电动车EV6 GT也亮相本次发布会,新车预计将于今年8月份进口至国内销售。与市场同级车型相比,EV6 GT拥有着不俗的性能表现,配备800V超高速充电功能,百公里加速仅需3.5秒,最高车速可达260km/h,拥有比肩超跑的加速性能。在全球范围内,EV6陆续获得了“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度汽车”等全球知名大奖,倍受赞誉。
面对无限可能的未来出行,起亚正在努力突破汽车的物理边界,从机器人、个性化定制车型(PBV,Purpose Built Vehicle)、城市空中出行等多方面,为用户提供无缝移动自由和差异化的定制型移动服务体验,以新一代驱动技术为基础勾画未来蓝图。
同时,起亚计划到2025年,旗下所有车型都将实现“软件定义汽车(Software Defined Vehicle)”,为用户带来的安全、舒适、创新的全新出行体验。除此之外,起亚将计划在2024年推出L3级自动驾驶技术,并逐步扩大无人驾驶、高阶无人驾驶等全新无人驾驶技术的应用和普及。此外,起亚还拥有e-Corner模块新一代技术,借助四轮单独180°旋转,可实现车辆横向移动以及360°原地掉头。
值得关注的是,在此次发布会上,森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利5家知名大经销商集团与起亚签署了战略合作协议。森那美汽车集团大中华区董事总经理李森耀表示:“在全球电动化变革的浪潮中,起亚更是凭借全球领先的电动化技术和产品,引领未来汽车发展。此次,森那美能够携手起亚,参与在中国的电动化转型,我们倍感荣幸,森那美也将充分发挥全球销售渠道优势,助力起亚更好地开拓市场,为起亚实现在中国的再次腾飞贡献一份力量。 ”
此外,本次活动还设置了丰富多彩的内外场互动区,不仅有极具视觉冲击力的3.5秒极速展示区、超快速充电展示区等,更有令人肾上腺素瞬间飙升的百米加速试乘体验,让参会嘉宾在令人耳目一新的沉浸式体验中,充分感知起亚新能源技术的领先实力。
在新能源浪潮席卷中国车市的当下,起亚顺势而为,积极变革,制定了中长期战略发展蓝图,通过加速引入高价值EV产品,加强渠道建设,上线全新品牌APP,并与知名经销商集团签署战略合作等一系列动作,推进向电动化品牌全面转型。正如起亚中国总经理金京鉉所说:“今天的新能源战略发布会彰显了起亚全球和起亚中国面向中国汽车市场的坚定信念和决心。未来,起亚中国将坚定不移地推进今天所发布的新能源战略,力争在中国市场成长为电动汽车头部品牌。”
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一汽奥迪旗下纯电豪华旗舰跑车——Audi e-tron GT正式宣布上市,市场指导价为99.98万元。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F5ec93d96j00rylf0l001zc000u000k0m.jpg&thumbnail=660x21474836
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不得不说,进入新能源时代最好的一点,就是原本在燃油车上都不能实现的高端大气上档次设计语言,现在都可以在平民级别入门车型上提供了。刨去了内燃机和变速箱的研发成本,现在直接使用电动机,不仅仅是样子可以做得更加好看了,连Ta的内饰都能够变得更加高端和奢华,而且在整个动力匹配上面,年轻人的推背感和时尚动感出行风格,全都给你一次解决。最关键的是,人家的价格低到你不敢想象。 [img]https://n
对于硬派越野车这个产物,真是让人又爱又恨。爱的是Ta硬派的外观,还有强大的通过能力;恨的是Ta过高的油耗。毕竟人们出行的主要场景还是城市代步。那么到底有没有一种方式,能够让这种“爱恨”交织在一起,成为我们生活当中可以一直拥有的车型? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%
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21世纪(参数丨图片)房车 B型房车一般都有着很强的通过性和较为亲民的价格,但是内部空间相较C型房车、轻卡房车等略显局促,空间利用率一直都是B型房车需要面对的挑战。今天给大家介绍的这台房车拥有着近乎小面包般的尺寸,内部却通过变换来拥有不俗的空间和不同的功能分区,这就是途酷家的福特V362底盘B型房车。 途酷房车联系电话:16512990994
说到日系中级车,大家首先想到的应该是凯美瑞(参数丨图片)、雅阁、天籁这样的主流车型。其实,在日系品牌中,还有一款中级车,一直以来都叫好不叫座,这款车型就是马自达6阿特兹。作为马自达旗下的一款中级车,这款车型虽然实力不差,但是由于马自达是一个小众品牌,加之一直推崇的价值营销,使得其一直不温不火。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdi
马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
一汽大众都打不过比亚迪,那上汽大众还能超越吗?可能性太小了,想要超过吉利、长安和奇瑞都还需要努把力才行。 尽管如此,但对于上汽大众而言,朗逸(参数丨图片)依然是一把利剑,SUV市场依然得靠途观L撑着。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F6248c72cj00
继影豹(参数丨图片)在2021年ChinaJoy上市后,广汽传祺便在年轻人的世界里怒刷存在感,深受Z世代的喜爱。时隔两年后“重返”历史舞台,传祺携时尚、潮流、年轻、科技的【影酷】、【影豹】、【影速】,以及传祺智电新能源代表车【E9】强势登台。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F
[img]http://dingyue.ws.126.net/2023/0729/b4c6fa32g00ryjj5v012lc000ic0046m.gif[/img] 日前,随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况,国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点:今年上半年,BBA三家销量同比均正增长,宝马暂居第一,奔驰位居第二位,且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面,就跟《
苏轼说:“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水,那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下,经销商营收和利润双降,经营日益艰难,一些4S店经营不善,只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示,2020年退网4S店为2362家,2021年退网4S店近1400家,2022年则是1757家。 与此同时,代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
A+级2.0T品质家轿当中,“文艺男”吉利星瑞(参数丨图片),和“理工男”奇瑞艾瑞泽8高能版,谁最符合Z世代的“择偶标准”?我们拉出来溜一圈! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F12b0b02aj00ryleal00e2c000ic00abm.jpg&th
“载着一块大电池,如果发生严重的碰撞,新能源汽车的安全性能够得到保证吗?”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日,国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹(参数丨图片)顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验,其碰撞安全性得到了充分的验证。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%
以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord,在1978年问世,至1983年停产之前总计销售超过10万辆,算是AMC产品阵容中相当热销的车型,也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间,但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台,标配换电系统之后,最近蔚来又放出消息,阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案,对标车型放在了特斯拉Model Y(参数丨图片)和小鹏G6身上,价格区间也定在了20-30万元。 与此同时,疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了,看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计,定位很
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