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车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 李水青
编辑 | Juice
前特斯拉AI大神重返OpenAI，要投身最近大火的ChatGPT了吗？
当地时间2月8日，特斯拉前自动驾驶团队大牛（参数丨图片）Andrej Karpathy发布推文称，他将加入OpenAI。
没错，就是那个旗下聊天机器人ChatGPT火遍全球、微软是最大金主、马斯克曾参与筹建的AI研究公司OpenAI。
▲Andrej Karpathy发推特提到近况
Andrej Karpathy在推文中这样写道：“一些个人近况：我将再次加入OpenAI。就像很多人工智能行业内外的人一样，我被这家公司工作的影响所鼓舞，我个人也从中受益良多。它未来的潜力尤其令人兴奋；回归那里并参与建设是一件非常愉快的事情！”
Andrej Karpathy曾任特斯拉负责人工智能和计算机视觉的高级总监，在职5年多时间里为特斯拉自动驾驶和人工智能做出了突出贡献。他于2022年7月从特斯拉离职，当时马斯克还亲自发文感谢他的付出。
▲Andrej Karpathy（左）与马斯克（右）在特斯拉AI DAY上演讲
OpenAI最早是2015年12月由马斯克、PayPal联合创始人彼得·蒂尔等人联合创立，因此有人调侃：Andrej Karpathy的工作是不是马斯克介绍的？
实际上，Andrej Karpathy早就与OpenAI关系密切。据美国职场社交网站领英可知，他的上任东家就是OpenAI。在加入特斯拉之前的一年多里，他不仅作为研究员推进了一系列生成式AI的相关研究，还作为创始人员之一对早期招聘发挥了重要作用。
▲领英上Andrej Karpathy从业于OpenAI的经历描述
而更早些时候，Andrej Karpathy也与另一大科技巨头谷歌颇有交集。其在斯坦福大学博士师从李飞飞期间，就曾三次前往谷歌实习，在另一顶尖AI研究机构DeepMind做基于模型的深度强化学习研究。
当下，生成式AI在正引爆产业新一轮热潮，新一波人才争夺战已经打响，手握OpenAI的微软已率先夺下一枚大将。
一、前特斯拉技术大牛 马斯克曾发文感谢
Andrej Karpathy六年前正式加入特斯拉，担任神经网络和计算机视觉专家，而后迅速晋升成为特斯拉Autopilot团队的重要一员，在特斯拉开发FSD（完全自动驾驶）过程中发挥重要作用。
随着特斯拉从自动驾驶扩展到更加广泛的人工智能，Andrej Karpathy也成为特斯拉人工智能的高级总监。在近几年的特斯拉发布会等重要场合，都是他代表特斯拉在介绍自动驾驶、机器人和AI技术，可以说就是特斯拉自动驾驶团队的灵魂人物，重要性可见一斑。
▲Andrej Karpathy在讲解自动驾驶技术
2022年7月，Andrej Karpathy在自己的个人推特账号宣布从特斯拉离职。“很高兴帮助特斯拉实现过去5年的目标，并作出离开的艰难决定。在特斯拉工作期间，Autopilot从车道保持到城市阶段，我期待看到异常强大的Autopilot团队继续保持这种势头。”
▲Andrej Karpathy发推宣布离开特斯拉
就在Andrej Karpathy宣布离职消息之后，理想汽车AI负责人王轶伦在个人朋友圈表示，Andrej Karpathy认为自己在特斯拉的贡献只是车道保持到城市街道，但是他在AI Day和CVPR workshop上的多次公开分享让大家了解到了大模型、BEV、数据闭环、影子模式这些概念，推动了（自动驾驶）行业的转型和进步，他的离开是业界的损失，期待下来有更大的贡献。
当天，马斯克在Andrej Karpathy的推文下面评论称：“感谢您为特斯拉做作的一切！与您合作一直是我的荣幸。”
▲马斯克对Andrej Karpathy表示感谢
从行业内人士的评论也不难看出，Andrej Karpathy在自动驾驶和人工智能领域做出的突出贡献，甚至被业内广泛认为是开创者和带领者。
当时，Andrej Karpathy在评论区谈及了未来的规划，就提到要花更多时间在人工智能、开源和教育技术工作上，如今加入OpenAI，对他来说称得上是得偿所愿。
二、OpenAI最早批研究员 三次在谷歌实习
在加入特斯拉之前，Andrej Karpathy就与OpenAI渊源颇深。
根据美国职场社交网站领英，他于2017年6月加入特斯拉，而2016年1月-2017年6月的上一份工作就是在OpenAI担任研究员（Research Scientist）。
“作为创始成员之一，我在早期的招聘/组织工作中发挥了不少作用。作为一名研究员，我聚焦生成式AI深度学习模型（例如，使用PixelCNN++生成图像）和深度强化学习（例如计算机控制键盘和鼠标以在网络界面上完成填写表单等各种任务）。”
Andrej Karpathy还与另一大科技巨头、在AI领域占据一席之地的谷歌有过紧密联系。
根据领英，2015年6月-2015年9月，Andrej Karpathy在斯坦福学习期间，前往谷歌旗下的DeepMind实习过了4个月。众所周知，DeepMind是曾开发出打败围棋高手李世石的AI模型AlphaGo的另一顶尖AI研究机构。之前，Andrej Karpathy在2011年5月到9月这五个月时间内在谷歌成为了YouTube监督深度学习/计算机视觉的暑期实习生；2013年6月到9月之间再次担任这一工作。
可见，大神在很早就展示出了其对于计算机科学的喜爱，其此前的教育经历和工作经验都牢牢的围绕着这一点。
领英上显示，Andrej Karpathy在2005年到2009年在多伦多大学主修计算机科学和物理学，同时还辅修了数学，获得学士学位。之后前往不列颠哥伦比亚大学继续进修计算机科学，于2011年拿到了硕士学位，当时他的研究方向就包括了机器人。
而在2011年到2016年之间，Andrej Karpathy在斯坦福大学获得了计算机科学博士学位，是美国国家工程院院士李飞飞的高徒。
结语：Andrej Karpathy继续投身AI领域
离开特斯拉后，Andrej Karpathy一直在寻找与人工智能、开源和教育技术相关的工作，曾经工作过的OpenAI成为其不二选择。
与在特斯拉的工作相比，OpenAI更加聚焦AI领域，Andrej Karpathy兼具专业和实践经验，可以继续投身其热爱的AI领域。
相信随着Andrej Karpathy的入职，OpenAI有望在更多领域发挥AI的魔力。
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不得不说，进入新能源时代最好的一点，就是原本在燃油车上都不能实现的高端大气上档次设计语言，现在都可以在平民级别入门车型上提供了。刨去了内燃机和变速箱的研发成本，现在直接使用电动机，不仅仅是样子可以做得更加好看了，连Ta的内饰都能够变得更加高端和奢华，而且在整个动力匹配上面，年轻人的推背感和时尚动感出行风格，全都给你一次解决。最关键的是，人家的价格低到你不敢想象。 [img]https://n
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“载着一块大电池，如果发生严重的碰撞，新能源汽车的安全性能够得到保证吗？”大多数消费者在购买新能源汽车之前应该都有过这样的疑虑。而就在近日，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety通过一场试验告诉了我们这一问题的答案——比亚迪海豹（参数丨图片）顺利通过了严苛的双面侧柱碰试验，其碰撞安全性得到了充分的验证。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%
![以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord，在1978年问世，至1983年停产之前总计销售超过10万辆，算是AMC产品阵容中相当热销的车型，也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。
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以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord，在1978年问世，至1983年停产之前总计销售超过10万辆，算是AMC产品阵容中相当热销的车型，也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间，但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台，标配换电系统之后，最近蔚来又放出消息，阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案，对标车型放在了特斯拉Model Y（参数丨图片）和小鹏G6身上，价格区间也定在了20-30万元。 与此同时，疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了，看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计，定位很
![星途作为奇瑞较为重视的子品牌之一，今年随着品牌的知名度进一步提升，奇瑞也趁势推出了不少的新车型，其中星途瑶光（参数丨图片）最引人关注，新车不仅外观保持前卫，还标配有同级领先的2.0T动力，目前23款新车在售6款，售价15.28—20.28万，接下来我们就来看看它的实力吧。
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星途作为奇瑞较为重视的子品牌之一，今年随着品牌的知名度进一步提升，奇瑞也趁势推出了不少的新车型，其中星途瑶光（参数丨图片）最引人关注，新车不仅外观保持前卫，还标配有同级领先的2.0T动力，目前23款新车在售6款，售价15.28—20.28万，接下来我们就来看看它的实力吧。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.12