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最新公布的销量数据显示,比亚迪2022年全年累计销售186万辆,其中海洋网的销量就已超70万辆。而作为海洋网销量中坚的宋PLUS(参数丨图片)车系,光12月销量就已达50,006辆,2022年累计销量超过36万辆,为海洋网贡献了过半销量。宋PLUS车系上市至今已超40万辆,持续领跑新能源和整个SUV市场,在加速推动中国新能源市场化进程的同时,引领自主品牌在汽车工业领域首次实现“直道超车”。
改变主流大众认知 推动中国新能源市场化进程
从上市半年月销过万到仅用时四个月突破月销2万辆、3万辆,再到不断刷新记录的4万、5万辆,宋PLUS的持续热销,见证了中国主流消费大众认知的转变,以及新能源市场化不断加速的进程。
时间拨回到宋PLUS DM-i上市前。彼时,消费者对纯电动车的续航里程及充电设施匮乏顾虑重重,当时的混动市场被日系车占领,而日系混动车短板明显,不能纯电行驶、不能上绿牌、价格不亲民,合资混动既贵又不好开、不平顺、不省油,主流大众对新能源车仍保持观望态度,致使国内新能源市场化进程一度陷入瓶颈。
困局在宋 PLUS DM-i上市后很快被打破。乘联会数据显示,从2021年10月开始,插混市场销量同比增幅第一次超越纯电,市场份额由2017年的1.0%提升至2021年的8.0%,此后两者的增速差距不断放大。细分到各品牌来看,2021年中国插混市场的销量爆发,主要归因于比亚迪DM-i超级混动技术车型销量爆发,其他车企并没有明显提升。而作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV,宋PLUS DM-i一上市就迅速确立头部优势,以一家之力打破国内新能源化进程困局。
可以说,宋PLUS DM-i以前所未有的产品体验推动了中国新能源市场化进程,它可油可电,超1200公里的油电综合续航解决了纯电车的里程焦虑;起步速度快人一步,亏电油耗低至4.4升,妥妥的"又要马儿跑得快,又要少吃草"黑科技属性……这些体验完全颠覆并改变了主流大众对插混的认知,让主流消费者切实享受到新能源技术创新带来的红利。
首次杀入合资车腹地,引领中国自主品牌向上
上市一年多来,宋PLUS DM-i在国内混动市场不断攻城掠地,以科技创新对合资车企做出了降维打击。宋PLUS DM-i所在的15-20万价格区间,和日系、德系等同级合资车售价大面积重叠,而其在一二线城市的用户比例达到近七成,是直接杀入了合资车腹地,在合资车传统优势阵地展开竞争。但不同于以往自主品牌“以价换量”,宋PLUS DM-i终端价格始终坚挺,这意味着其打赢了一场高价值竞争之战,实现了自主品牌对合资品牌在同价位区间的第一次领先。
在此之后,以比亚迪为代表的自主品牌迅速赢得主流市场的青睐,其它一众国产品牌也陆续推出相应的混动产品,不断蚕食合资品牌市场份额,使得自主品牌首次在汽车工业领域实现“直道超车”。
因此,宋 PLUS的销量成绩极具含金量,它的热销不是“动了谁的奶酪”,而是凭借新能源技术优势和颠覆性产品体验,为自主品牌在主流SUV 市场开辟出一片新蓝海;从它开始,自主品牌通过全面均衡的产品实力和不断向上的品牌影响力,打破了合资品牌称霸主流市场数十年的历史格局,开创了自主品牌抢夺合资品牌主流市场的全新局面。
中国品牌的销量顶流,现象级产品IP
随着销量的持续飙升,宋PLUS不仅成为当前比亚迪销量最高的车系之一,也扛起了中国新能源品牌的销量顶流,并在汽车之家、懂车帝、易车等各大汽车排行榜的关注度排名中,长期占据榜首。顶流级别的销量表现和关注热度,让宋PLUS跃升成为一个现象级的产品IP。
这一现象级IP的缔造不是一日之功,更离不开比亚迪强大新能源技术实力和体系实力的支撑。在现象级市场表现的推动下,宋PLUS将继续成为主流消费大众从燃油车“转投”新能源车的首选,强劲热销势能持续释放,并将持续领跑新能源和SUV两大品类市场,加速推动中国新能源市场化进程。
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一汽奥迪旗下纯电豪华旗舰跑车——Audi e-tron GT正式宣布上市,市场指导价为99.98万元。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F5ec93d96j00rylf0l001zc000u000k0m.jpg&thumbnail=660x21474836
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对于硬派越野车这个产物,真是让人又爱又恨。爱的是Ta硬派的外观,还有强大的通过能力;恨的是Ta过高的油耗。毕竟人们出行的主要场景还是城市代步。那么到底有没有一种方式,能够让这种“爱恨”交织在一起,成为我们生活当中可以一直拥有的车型? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%
最近自主品牌可谓新车不断,虽说现在新能源车型更能获得消费者的关注,但实际上燃油车也有非常重磅的车型推出。今天我们说的全新一代凌云便是其中一款,新车到底有哪些升级? [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F798a2f57j00rykgd600nec000ox00hwm.
21世纪(参数丨图片)房车 B型房车一般都有着很强的通过性和较为亲民的价格,但是内部空间相较C型房车、轻卡房车等略显局促,空间利用率一直都是B型房车需要面对的挑战。今天给大家介绍的这台房车拥有着近乎小面包般的尺寸,内部却通过变换来拥有不俗的空间和不同的功能分区,这就是途酷家的福特V362底盘B型房车。 途酷房车联系电话:16512990994
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马自达6(参数丨图片),似乎已经是一代人的回忆了,对于80后的消费者看来,那个时候若是能买一个马自达6,就代表直接进入了中产阶级。那个时候的马自达6,在颜值上无人能敌,在驾驶上指哪儿打哪儿,在舒适上倡导B级车的大空间,尤其是Ta的魂动红,绝对已经是女生心目当中不可抹去的颜色。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.
一汽大众都打不过比亚迪,那上汽大众还能超越吗?可能性太小了,想要超过吉利、长安和奇瑞都还需要努把力才行。 尽管如此,但对于上汽大众而言,朗逸(参数丨图片)依然是一把利剑,SUV市场依然得靠途观L撑着。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0729%2F6248c72cj00
继影豹(参数丨图片)在2021年ChinaJoy上市后,广汽传祺便在年轻人的世界里怒刷存在感,深受Z世代的喜爱。时隔两年后“重返”历史舞台,传祺携时尚、潮流、年轻、科技的【影酷】、【影豹】、【影速】,以及传祺智电新能源代表车【E9】强势登台。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F
[img]http://dingyue.ws.126.net/2023/0729/b4c6fa32g00ryjj5v012lc000ic0046m.gif[/img] 日前,随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况,国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点:今年上半年,BBA三家销量同比均正增长,宝马暂居第一,奔驰位居第二位,且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面,就跟《
苏轼说:“春江水暖鸭先知”。 如果将汽车产业比作一江春水,那么最先感知的莫过于一线的经销商——在市场下行、利润摊薄、竞争加剧的当下,经销商营收和利润双降,经营日益艰难,一些4S店经营不善,只能关停、退网。 据中国汽车流通协会数据显示,2020年退网4S店为2362家,2021年退网4S店近1400家,2022年则是1757家。 与此同时,代理制、商超体验店、直营店等新销售模式的出
A+级2.0T品质家轿当中,“文艺男”吉利星瑞(参数丨图片),和“理工男”奇瑞艾瑞泽8高能版,谁最符合Z世代的“择偶标准”?我们拉出来溜一圈! [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F12b0b02aj00ryleal00e2c000ic00abm.jpg&th
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以正统后继车取代1970年问世Hornet的Concord,在1978年问世,至1983年停产之前总计销售超过10万辆,算是AMC产品阵容中相当热销的车型,也是AMC最后一款独自设计的纯种乘用车。 [img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2023%2F0730%2F179fdf68j00ryl2y
虽然离李斌承诺的2024年下半年开启交付还有一段时间,但关于蔚来第二品牌阿尔卑斯的消息正变得越来越多。 继采用NT3.0平台,标配换电系统之后,最近蔚来又放出消息,阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案,对标车型放在了特斯拉Model Y(参数丨图片)和小鹏G6身上,价格区间也定在了20-30万元。 与此同时,疑似阿尔卑斯首款车型的谍照也曝光了,看得出来采用了蔚来ET5的同款车灯设计,定位很
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