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IT之家 1 月 6 日消息,小米自从官宣造车以来,就吸引了不少业界和用户的目光,根据最新消息,小米汽车已在讨论定价区间。
据《晚点 Auto》获得的消息,小米造车有了关键进展,第一款车为中型溜背式轿车(内部代号 Modena 摩德纳),分为两个版本,内部讨论方案为一个版本定位 26 万-30 万元区间,另一个版本在 35 万元以上。
报道称,两个版本的小米汽车都搭载高通下一代智能座舱芯片和英伟达 Orin X 芯片,支持激光雷达。其中,高配版基于 800V 高压平台,搭载宁德时代的麒麟电池;低配版基于400V 平台,搭载比亚迪磷酸铁锂电池。
此外,消息称新车预计最快年内就可以发布,并于 2024 年发售。消息人士还称,小米也在研发第二款量产车(内部代号 Le mans 勒芒),计划 2025 年推出。
IT之家此前报道,近期在小米科技园区附近,有网友拍到疑似小米汽车,车身贴满伪装涂装,但从车型看为轿跑车型,外观有些像保时捷帕拉梅拉,并配有激光雷达。据此前媒体报道,小米首台车内部代号为 MS11,或将搭载 800V 技术,搭载 260kW 的电桥,预计 2024 年 1 月正式批量生产。据悉,首台工程车已经在 2022 年的 9 月 28 日下线。
小米汽车项目已落户北京经开区,建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量 30 万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为 15 万辆,预计 2024 年首车将下线并实现量产。
财报显示,小米 2022 年第三季度在包括汽车在内的创新业务上投资 8.29 亿元,且小米汽车的研发团队已经超过 1800 人。
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